行駛時，引起車身抖動的原因有底盤系統(tǒng)、車輪不平衡、懸架部件松動、轉向器間隙大等。具體如下：車輪不平衡3360車輪不平衡是很多車的問題。輪胎和輪輞制造時，不可能保證質量一致，所以車輪裝配后必須進行動平衡。而且隨著輪胎的使用，磨損是不可避免的，每行駛一定里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就要對輪胎進行動態(tài)平衡。大多數(shù)廠家要求每4萬公里動平衡一次。動平衡的標準是內外不平衡小于等于5g，以保證車輪在高速行駛時不會抖動。松懸：底盤由各種連桿和支撐臂組成，通過球節(jié)和橡膠襯套相互連接。一般這些零件連接緊密，但隨著球頭和襯套磨損的加重，零件會松動，導致懸掛松動，行走時車身會抖動。汽車的轉向器系統(tǒng)采用齒輪齒條形式，將方向盤的旋轉運動轉化為車輪的擺動。而且齒輪和齒條使用時間長了會互相磨損和移動。即使不使用方向盤，車輪也會隨著路面的不平而輕微左右擺動，從而引起車身抖動。