汽車低檔位的大擋位相當(dāng)于長(zhǎng)力臂。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，輸出功率越大。所以，在同樣的車速下，力臂大就會(huì)產(chǎn)生大的力矩，在汽車中意味著大的扭矩，而低檔正好滿足了力臂比較大的要求，所以扭矩大。相關(guān)介紹如下：汽車扭矩介紹：其實(shí)扭矩就是力臂的力。力是指發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)混合氣爆炸壓活塞的力(非常數(shù))，力臂是曲柄的長(zhǎng)度(常數(shù))。扭矩越大，越障能力越強(qiáng)，加速性越好，爬坡能力越強(qiáng)。以爬坡為例，高擋屬于快擋，低擋用于起步或靠重力移動(dòng)。上坡的時(shí)候形成一種引力，需要足夠的馬力驅(qū)動(dòng)。所以我們需要降檔。如果用高檔，可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，熄火，甚至打滑。車速與功率的關(guān)系：車輛的驅(qū)動(dòng)力與功率成正比，與車速成反比。因此，在功率一定的前提下，車速越高，車輪獲得的驅(qū)動(dòng)力越小。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力達(dá)到平衡時(shí)，汽車達(dá)到這個(gè)檔位的最大速度，發(fā)動(dòng)機(jī)也在這個(gè)檔位發(fā)出最大功率。因此，在行駛阻力相同的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，所能達(dá)到的最大速度就越大。