匝道是互通式立體交叉不可缺少的組成部分，是供上、下相交的道路。匝道設計合理與否，直接關系到立體交叉功能的發(fā)揮、行車的安全暢通、營運的經(jīng)濟和工程的投資等。因此，應按重道設計依據(jù)，進行合理的安排布置并使用合適的線形。

高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路（一般在150－200米）。匝道，又稱引道，是工程學上的術(shù)語，通常是指一小段提供車輛進出主干線高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。坡道上的注意事項:注意沿路的標志。在高速公路上，注意在匝道路口前設置路側(cè)標志，避免“臨時抱佛腳”，在匝道停車檢查；如果已經(jīng)過了，就只能往前走，不能回頭。如果距離太近或者過匝道，不要急剎車倒車，以免后面的車在高速上開得太快時發(fā)生追尾。進出匝道走“旁門左道”。因為匝道限速多為60公里，車輛可以安全變速，高速公路車道一側(cè)有側(cè)車道，即減速或加速。用短粗醒目的白色標記與車道分開。斜坡簡介:匝道是互通式立交不可或缺的一部分，是上下交叉口的道路。匝道設計合理與否，直接關系到立交的功能、行車的安全性和平順性、運營的經(jīng)濟性和工程的投資。因此，應根據(jù)重載道路設計依據(jù)，合理布置，采用合適的線形。