內(nèi)燃機(jī)可以根據(jù)使用的燃料、沖程數(shù)、冷卻方式和氣缸數(shù)來分類。下面具體介紹一下內(nèi)燃機(jī)的分類：按使用的燃料可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)和氣體燃料發(fā)動機(jī)。以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為汽油發(fā)動機(jī)；以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為柴油機(jī)。燃料主要包括天然氣、液化石油氣和其他燃料。按沖程數(shù)可分為四沖程和二沖程發(fā)動機(jī)。曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動四個沖程。一個工作循環(huán)稱為四沖程發(fā)動機(jī)。曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動兩個沖程，完成一個工作循環(huán)稱為二沖程發(fā)動機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)。按照冷卻方式，3360可以分為水冷發(fā)動機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。水冷式發(fā)動機(jī)利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻；風(fēng)冷發(fā)動機(jī)利用在氣缸體外表面的散熱片和氣缸蓋之間流動的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻。水冷發(fā)動機(jī)因其冷卻均勻、工作可靠、冷卻效果好而被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)中。按照：的缸數(shù)，分為單缸發(fā)動機(jī)和多缸發(fā)動機(jī)。只有一個氣缸的發(fā)動機(jī)稱為單缸發(fā)動機(jī)；超過兩個氣缸的發(fā)動機(jī)稱為多缸發(fā)動機(jī)。