Audiadaptivelight系統(tǒng)故障是指汽車靜態(tài)輔助轉(zhuǎn)向燈故障，即自適應(yīng)傳感器故障。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，輔助霧燈不自動(dòng)開啟，但可以單獨(dú)開啟霧燈?！?a class="cmsLink" >奧迪”翻譯成：奧迪“adaptivelight”翻譯成：自動(dòng)轉(zhuǎn)向照明。一般情況下，當(dāng)駕駛員打開方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向方向一側(cè)的單燈泡組就會(huì)亮起(有些車輛還使用霧燈作為轉(zhuǎn)向輔助燈)，幫助行駛中的汽車照亮繞道的盲區(qū)，從而對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到一定的轉(zhuǎn)向輔助作用。方向盤伸直后不久，一側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈將熄滅。原則：1。該系統(tǒng)由傳感器組、傳輸通道、處理器和執(zhí)行器組成。由于需要綜合判斷各種車輛的行駛狀況，客觀上決定了AFS是一個(gè)多輸入多輸出的復(fù)雜系統(tǒng)。2.當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，一側(cè)的單個(gè)燈泡組就會(huì)亮起(有些車輛還使用霧燈作為轉(zhuǎn)向輔助燈)，幫助行駛中的車輛照亮周圍的盲區(qū)。方向盤轉(zhuǎn)回后不久，一側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈將關(guān)閉。3.一般常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向輔助燈都是獨(dú)立燈泡的形式，會(huì)放在大燈罩里。有些車輛還使用前霧燈作為轉(zhuǎn)向輔助燈。與轉(zhuǎn)向大燈相比，輔助燈成本更低，照亮盲區(qū)的效果不如轉(zhuǎn)向大燈。