廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)動機燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。

EGR閥門的功能如下:1.EGR氣門組的作用是控制進氣歧管的排氣量，只將發(fā)動機燃燒排出的窩囊氣體導(dǎo)入進氣歧管，使其重新燃燒，降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機工作效率，改善燃燒環(huán)境，減少氮氧化物的排放，減少爆震的爆發(fā)，以延長發(fā)動機的使用壽命。2.EGR閥也叫膽小氣體再循環(huán)閥。這種閥門在汽車上最常用，主要是減少膽小氣體中的氮氧化物排放。3.EGR電磁閥工作減少的原因如下:EGR電磁閥有三個利益點。當EGR電磁閥線圈未通電時，EGR閥的彈弓將迫使閥體向上，氣道被切斷。此時，EGR電磁閥的空氣歧管將與EGR閥的true空腔相連。當EGR電磁閥的線圈通電時，EGR閥的閥體朝下并與大氣端口連通，同時EGR閥的氣體歧管和EGR閥true空室被切斷。4.EGR閥膜片的一側(cè)(下部)通向大氣，包含彈簧的另一側(cè)是true空室，因此true空由EGR電磁閥控制。增大true空腔的true空，使膜片逆著彈簧力拱起，閥門開度增大，懦弱氣體的再循環(huán)流量也增大。當上部失去其真實空位置時，膜片在彈簧力的作用下向下拱起，關(guān)閉閥門，中斷死氣的循環(huán)。