發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)的故障是發(fā)動機拉缸。由于發(fā)動機拉缸造成的事故很多，給我們造成了很大的損失，所以對發(fā)動機拉缸的研究有著重要的意義。我們要了解水溫高、潤滑系統(tǒng)不良、供油系統(tǒng)不良的危害和原因，重視發(fā)動機的檢查，這是我們避免發(fā)動機事故、延長汽車使用壽命的根本。2發(fā)動機拉缸癥狀在一次例行保養(yǎng)中，只更換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)。沒幾天，發(fā)動機動力不如保養(yǎng)前，同時出現(xiàn)油耗。司機反映使用中不缺油不缺水，不能負責發(fā)動機拉缸；但是中途發(fā)現(xiàn)車油警示燈亮了，我加了油。修理部認為修理中沒有更換鏜缸、活塞和活塞銷，只是更換活塞環(huán)，不會影響氣缸和活塞的配合間隙。至于拉缸，最有可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)問題；活塞環(huán)供應(yīng)的材料零件部認為?；钊h(huán)都是從正品廠家購買的，不存在質(zhì)量問題。除拉缸外，連桿和曲軸軸承無損傷。3發(fā)動機拉缸的原因發(fā)動機拉缸的原因有很多，其中最重要的是發(fā)動機的冷卻能力、機油的品質(zhì)、機油的數(shù)量和工作性能等。這往往會對發(fā)動機造成致命的損害，并縮短其壽命。幫助我們縮小分析范圍，主要從水溫高、潤滑系統(tǒng)不良、供油系統(tǒng)不良等方面分析事故原因。根據(jù)司機在提供中途發(fā)現(xiàn)汽車機油警示燈亮了并加油的情況，似乎是潤滑系統(tǒng)操作不良導致拉缸。然而，種種跡象表明，這個理由并不成立。為慎重起見，我們從發(fā)動機水溫過高、潤滑系統(tǒng)不良、供油系統(tǒng)不良三個方面詳細討論了拉缸的原因。