1.燃油車的主要用途是尾氣對(duì)環(huán)境影響大。汽車尾氣不僅對(duì)人體有害，對(duì)植物也有害。廢氣中的二次污染物臭氧和過(guò)氧化乙基硝酸鹽會(huì)造成植物葉片壞死和干斑，乙烯會(huì)影響植物開花結(jié)果。研究表明，公路兩側(cè)農(nóng)作物減產(chǎn)與汽車尾氣污染明顯相關(guān)。2.它可以引起許多疾病，改變生物體的遺傳組成。雖然汽車中使用含氯氟烴(CFCs)已被禁止，但在限制寬松的國(guó)家，CFCs的使用并未減少。排放的區(qū)別在于，柴油在燃燒過(guò)程中容易碳化，形成碳煙，也就是我們近年來(lái)常說(shuō)的顆粒物。在高溫下，燃燒室中的空氣容易形成氮氧化物NOx，在世界衛(wèi)生組織關(guān)于報(bào)廢汽車回收新規(guī)定的報(bào)告中被標(biāo)記為可引起呼吸道嚴(yán)重炎癥的有毒氣體，具有致癌作用。柴油車最近輪番被炸是有道理的，但實(shí)際上是絕對(duì)不可能達(dá)標(biāo)排放的。大部分柴油車基本都是使用顆粒過(guò)濾器(DPF)過(guò)濾顆粒物，并安裝選擇性催化還原尾氣處理裝置(SCR)。在廢氣排放到車外之前，噴射尿素以減少氮氧化物。當(dāng)然，符合排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車基本上都是非常環(huán)保的?，F(xiàn)在他們只被大眾殺死。汽油車的排放很直觀，包括一氧化碳、碳?xì)浠衔锏鹊?，我們?jīng)常會(huì)遇到。當(dāng)空氣中一氧化碳過(guò)多時(shí)，會(huì)造成危害，導(dǎo)致神經(jīng)中毒，但在戶外依靠汽油車實(shí)際上很難做到。這個(gè)濃度足以引起中毒，除非你把鼻子放在排氣管旁邊。碳?xì)浠衔锉┞对?a class="cmsLink" >陽(yáng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下會(huì)產(chǎn)生光化學(xué)煙霧和露水，對(duì)人和動(dòng)物的眼睛和粘膜造成損害。然而，碳?xì)浠衔锸瞧筒煌耆紵漠a(chǎn)物。當(dāng)然，提高燃燒效率或者改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng)可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題。其實(shí)大部分車基本都解決了這類問(wèn)題，不然過(guò)不了排放測(cè)試。