寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）冷車開始抖掉最常見的原因是積碳。積碳通常發(fā)生在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口、活塞頂部和燃燒室。建議車主去車庫查明具體原因，盡快解決，以免影響車輛使用。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，怠速時難以啟動或熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作溫度時，節(jié)氣門過寬超過正常怠速值，導(dǎo)致怠速時升時降，電腦反復(fù)調(diào)整節(jié)氣門閥板位置。積碳表面疏松，類似海綿。經(jīng)過通宵停車或長時間停車后，冷車啟動時，噴油器噴射的燃油大部分被積碳吸收。進(jìn)入氣缸的燃油量不足，所以很難點(diǎn)燃稀混合氣。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，進(jìn)入氣缸的燃油經(jīng)過多次噴射后足以點(diǎn)燃。在這種情況下，一定很難下手。更有甚者，如果進(jìn)氣門頭部積碳過多，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，冷啟動會更加困難。就算能勉強(qiáng)啟動，也很快會關(guān)機(jī)。