更換懸掛不算是大修，因為懸掛擺臂上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套時間久了會出現(xiàn)老化，出現(xiàn)了老化就需要更換懸掛。一般懸掛擺臂上的橡膠襯套都是不單獨出售的。如果是因為事故導(dǎo)致更換懸掛，那就算是大修了，因為事故不僅會導(dǎo)致懸掛受到損傷，車子的其他部位也會出現(xiàn)一些損傷。有很多車友都說汽車開了幾年后就不如剛買來的

汽車換懸掛算不算大修懸架更換不是大檢修，因為懸架擺臂上有很多橡膠襯套。這些橡膠襯套在很長時間后會老化。如果發(fā)生老化，需要更換懸架。懸架擺臂上的橡膠襯套一般不單獨銷售。如果因為事故而更換懸架，則被認為是大修，因為事故不僅會損壞懸架，還會對汽車的其他部件造成一些損壞。很多騎手說，開了幾年車，就不像剛買的時候那么好開了。其實這是懸架上的一些橡膠襯套老化造成的。懸架橡膠襯套老化后，間隙會變大，導(dǎo)致汽車底盤發(fā)散，通過顛簸路面時可能會有異響。如果剛買的時候想恢復(fù)車的行駛品質(zhì)，可以把懸架上所有老化的橡膠襯套和減震器都換成新的，這樣車幾乎可以恢復(fù)剛買的時候的行駛品質(zhì)。更換襯套時，有些襯套不是單獨出售的，所以需要和懸架擺臂一起更換，所以更換懸架不是大檢修。平時用車要注意，經(jīng)過顛簸路面或減速帶時一定要減速。