車購(gòu)稅減半至2017年底，改為7.5%: 1。如果不是急車，不倒數(shù)也沒(méi)關(guān)系。都是商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家用來(lái)嚇唬潛在消費(fèi)者的。稅收上漲2.5%，車價(jià)下降2.5%以上；2.實(shí)際上，降低或不降低購(gòu)置稅對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)毫無(wú)意義。國(guó)家少收的稅，其實(shí)是讓車廠賺了，老百姓一分都沒(méi)拿到。國(guó)家減稅是為了拯救汽車產(chǎn)業(yè)，但沒(méi)有說(shuō)讓利給消費(fèi)者；3.2009年1月14日，國(guó)務(wù)院作出決定，自2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量的乘用車減按5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅；4.當(dāng)年，2009年，我國(guó)汽車銷量達(dá)到1364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.15%，為歷年之最，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)；5.乘用車產(chǎn)銷首次突破1000萬(wàn)輛。其中，1.6升及以下乘用車銷售719.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71%，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)70%。