高爾夫(
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優(yōu)惠政策)球用的是什么懸掛?大眾
高爾(
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優(yōu)惠政策)夫前采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后采用扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)今世界上應(yīng)用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架的車型會(huì)有額外的穩(wěn)定桿。相對(duì)來說,麥弗遜式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,所以這種類型的懸架重量輕,響應(yīng)速度非???。汽車在行駛的時(shí)候,這種懸掛可以讓汽車在轉(zhuǎn)彎的過程中更好的適應(yīng)路面,汽車的輪胎可以最大面積的接觸地面。因?yàn)檫@種懸掛占用的空間比較小,所以大部分中小型車都會(huì)使用這種懸掛。扭力梁式非獨(dú)立懸架是汽車后懸架的一種。非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造成本相對(duì)較低。由于其高強(qiáng)度和可靠性,鋼板彈簧可以減少使用這種懸架的汽車底盤。扭力梁依賴型懸架的缺點(diǎn)是應(yīng)用面積比較小,因?yàn)閯偠缺容^大,所以舒適性會(huì)比較差。