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我要提問

手動(dòng)擋加速時(shí)異響?

wacc 2019-06-16 21:28:42

14年polo,1.4手動(dòng)擋,至今68000公里。怠速時(shí)沒有任何異常,三檔至五檔,加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有規(guī)律的一高一低,感覺一轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的??論跫佑烷T無異常。更換變速箱油沒用,把車升起來后,聽著聲音像是在變速箱周圍,請(qǐng)問這應(yīng)該是什么問題?。?/p>

6個(gè)回答
  • bd51727000 2022-02-12 20:50:36
    兄弟,你這個(gè)故障解決了嗎,我也一樣的故障。
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  • bd51663061 2022-01-05 17:24:45
    問一下大佬兒們 17款手動(dòng)速騰 現(xiàn)在開六萬五 目前毛病就是換擋時(shí)給油出現(xiàn)哐當(dāng)?shù)捻懧?車速七八十之后就沒有了 是怎么回事兒啊
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  • 車小車 2019-06-16 22:11:56
    畢竟是4年多時(shí)間將近七萬公里的車子了,個(gè)人覺得應(yīng)該是有零部件松動(dòng)造成的,如果換了油還不見好轉(zhuǎn)的話,建議找個(gè)專業(yè)的修理店讓師傅看看,應(yīng)該需要換一下零部件。
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  • gvfmdmn 2019-06-16 21:55:04
    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過??;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
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  • wy5116 2019-06-16 21:45:34
    變速箱有異常響聲。故障原因:異常響聲在維修行業(yè)稱為異響,一般來說自動(dòng)變速箱由于廣泛采有行星齒輪機(jī)構(gòu),異響要比手動(dòng)檔變速箱少的多,先將幾種常見的異響列出來: 1、是軸承異響,一般軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切,轉(zhuǎn)速越高越有尖叫聲。 2、是差速器或者主傳動(dòng)齒輪異響,這種異響一般出現(xiàn)在車速50-70公里比較明顯,因?yàn)辇X輪的嚙合面不同,一般在加油的時(shí)候響聲明顯,松開油門響聲明顯減弱 3、是油泵等液壓系統(tǒng)異響,這種響聲同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切但同車速?zèng)]有關(guān)系,在轉(zhuǎn)速高時(shí)因?yàn)橛捅梦褪茏鑿亩鸺饨?。需要說明的是變速箱這個(gè)系統(tǒng)同引擎、底盤等件配合在一起工作,很多聲音混在一起,鑒定起來殊非易事。
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  • 70012345 2019-06-16 21:34:44
    你這個(gè)情況已經(jīng)排除了我下面的這個(gè)建議了。有的換油是可以解決異響問題的。 手動(dòng)變速箱在一般情況下需要每三年或每行駛5萬公里更換一次變速箱油。不過手動(dòng)變速箱,里面都是機(jī)械齒輪,對(duì)變速箱油沒什么要求,(其實(shí)內(nèi)部加注的都是齒輪油), 手動(dòng)變速箱油只要不缺少就沒問題的,保持正常的潤滑。在汽車掛擋順暢,變速箱又沒有噪音的情況下不需要更換齒輪油,可以一直用的。。手動(dòng)變速箱工作強(qiáng)度沒有自動(dòng)那么大,粘度也高,我知道最長(zhǎng)的一個(gè)行駛里程,出租車說他的變速箱開了50萬公里沒換。需要注意的是,如果出現(xiàn)掛檔不順暢的情況的時(shí)候建議換一下變速箱油。
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