什么是雙關(guān)節(jié)懸架？雙關(guān)節(jié)懸掛在一些寶馬車型上經(jīng)常見到。這種懸架實(shí)際上是把麥弗遜懸架的一個(gè)L型控制臂分成兩個(gè)連桿，這兩個(gè)連桿與喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)，所以叫雙關(guān)節(jié)懸架。雙關(guān)節(jié)懸掛的機(jī)動(dòng)性很好。對(duì)于懸掛來(lái)說(shuō)，與喇叭的連接點(diǎn)越多越好。常見的懸架包括獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括雙橫臂懸架、多連桿懸架、雙球節(jié)懸架、麥弗遜懸架和雙橫臂懸架。雙橫臂懸架實(shí)際上是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。多連桿懸架實(shí)際上是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，將每個(gè)橫臂變成兩個(gè)連桿。雙關(guān)節(jié)懸架是麥弗遜懸架的一種復(fù)雜形式。扭力懸架是家用車中常見的獨(dú)立懸架，常見于一些價(jià)格較低的緊湊型家用車或緊湊型SUV。一方面，緊湊型汽車扭力梁懸架成本有限；另一方面旨在擴(kuò)大后排座椅和后備箱的空余空間。一些硬派越野車會(huì)采用整體軸懸掛，可以應(yīng)對(duì)更惡劣的路況，耐用性極佳。