自動(dòng)擋的車型，沒有離合器；手動(dòng)的車型，離合器在最左邊。手動(dòng)擋的車，從左往右，依次是：離合器、剎車踏板、油門踏板；自動(dòng)擋的車，從左往右，依次是：剎車踏板、油門踏板。需要特別注意的一點(diǎn)是，在行駛的時(shí)候，左腳不可以放在踏板上。自動(dòng)擋的車型，開車用不到左腳；手動(dòng)的車型，只有掛擋的時(shí)候，需要左腳踩離合，掛完擋

哪個(gè)是離合器自動(dòng)變速箱型號(hào)，無離合器；對(duì)于手動(dòng)車型，離合器在最左側(cè)。手動(dòng)擋車輛，從左到右依次是:離合器、制動(dòng)踏板和油門踏板；自動(dòng)擋汽車，從左到右分別是:剎車踏板和油門踏板。需要注意的是，開車時(shí)左腳不要放在踏板上。自動(dòng)變速箱車型，左腳以內(nèi)駕駛；對(duì)于手動(dòng)擋車型，只有掛擋時(shí)才需要用左腳踩離合，掛擋后立即將左腳取下。三踏板設(shè)計(jì)的原理:廠家根據(jù)人體力學(xué)這樣設(shè)計(jì)，是為了讓駕駛員在緊急情況下有快速反應(yīng)。普通人習(xí)慣用右手和右腳，所以右手和右腳更靈活有力，因?yàn)橛烷T要保持踩，剎車要方便快捷，所以剎車和油門都設(shè)計(jì)在右邊。以手動(dòng)變速箱的汽車為例。駕駛員必須用兩條腿控制三個(gè)踏板。這樣的設(shè)計(jì)，不可能同時(shí)踩油門剎車。如果因?yàn)檎`操作同時(shí)踩下剎車油門踏板，由于電子系統(tǒng)的介入，行車電腦的ECU會(huì)默認(rèn)剎車優(yōu)先的原則，所以左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。