手剎和腳剎有什么區(qū)別？制動(dòng)原理不同。一般腳剎是指制動(dòng)器通過制動(dòng)總泵將油或氣分配到各個(gè)車輪的制動(dòng)缸，然后推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤(鼓)摩擦，從而達(dá)到減速或停車的目的。手剎也叫駐車制動(dòng)，或輔助制動(dòng)。與制動(dòng)原理不同的是，它是用一根鋼絲繩連接在后手剎的料靴上來制動(dòng)汽車。自動(dòng)擋的車，沒有手動(dòng)離合踏板，取而代之的是腳制動(dòng)踏板，節(jié)省空駛時(shí)間。啟動(dòng)汽車時(shí)，右手不需要離開方向盤，汽車更安全，設(shè)計(jì)合理。另外中控臺(tái)下方的手剎省略了，影響美觀。更重要的是，在汽車行駛時(shí)，能有效減少變速箱換擋桿的誤操作，讓汽車行駛更安全。這也是很多人認(rèn)為腳剎比手剎更有利于安全的原因。事實(shí)上，有些豐田車使用腳剎，認(rèn)為腳剎更有利于安全和省力。但是現(xiàn)在很多司機(jī)剎車多了，也許應(yīng)該考慮更多人的習(xí)慣。不管是手剎還是腳剎，剎車的本質(zhì)都是一樣的，只不過一個(gè)是用手操作，一個(gè)是用腳操作。