發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器的作用是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器可以降低進(jìn)氣溫度，從而增加動(dòng)力輸出，降低發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的概率。但只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有中冷器，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有中冷器。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣原理與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。當(dāng)渦輪增壓器壓縮空氣時(shí)，空氣溫度將會(huì)升高。如果氣溫不降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出將會(huì)受到影響。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部爆震。爆震是一種異常燃燒現(xiàn)象，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，影響動(dòng)力輸出。劇烈的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞開裂和連桿變形。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用兩個(gè)中冷器，一個(gè)是風(fēng)冷中冷器，一個(gè)是水冷中冷器。水冷器散熱效率高，但在交通擁堵嚴(yán)重的道路上行駛時(shí)，風(fēng)冷中冷器散熱效率相對(duì)較差。所以越來越多的汽車使用水冷式中冷器。無論行駛在擁堵的道路上與否，水冷式中冷器的散熱效率都是比較高的。