儀表盤上的rpm指示Rpm，這三個(gè)字母會(huì)出現(xiàn)在轉(zhuǎn)速表上。汽車所有的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都有一個(gè)轉(zhuǎn)速，這個(gè)轉(zhuǎn)速就是曲軸端的轉(zhuǎn)速。一般家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極限在6000轉(zhuǎn)左右，高性能車在8000-9000轉(zhuǎn)之間，賽車可以超過10000轉(zhuǎn)甚至20000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù)，很多司機(jī)在開車時(shí)更關(guān)心的是轉(zhuǎn)速。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都有最大扭矩轉(zhuǎn)速、最大功率轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍。在普通道路上行駛時(shí)，大多數(shù)司機(jī)都會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，因此汽車更省油。賽車手在賽道上行駛也需要觀察速度，因?yàn)橘愜囀中枰^察速度的變化。大多數(shù)賽車都沒有速度計(jì)。大部分賽車只有轉(zhuǎn)速表，這對(duì)賽車來說是個(gè)沒用的東西。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是扭矩和速度的乘積。大部分賽車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)盡量提高轉(zhuǎn)速，這樣可以提高最大馬力。但是民用車不追求高速度。民用汽車尋求在低速時(shí)輸出更大的扭矩。這種發(fā)動(dòng)機(jī)很受消費(fèi)者歡迎。