哈佛用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？以2019屆哈佛F5為例。哈弗使用的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5升。直列式是指氣缸的排列方式。四缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。渦輪增壓是一種發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種。目前常見的有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，除去一些客觀因素，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)40%左右。以前所有車企都用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但近年來，越來越多的車企開始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至日系車也開始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。造成這種情況的主要原因是世界環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，能源(石油)損失非常嚴(yán)重。在各國政策的影響下，汽車企業(yè)不得不向小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展。但如果繼續(xù)使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果排量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就會(huì)降低。在這種情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流。