如果汽車車輪短時(shí)間不對(duì)中，對(duì)汽車不會(huì)有任何傷害。如果車輪長(zhǎng)期錯(cuò)位，對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸掛都是有害的。車輪長(zhǎng)期錯(cuò)位會(huì)傷害汽車輪胎。由于汽車的車輪設(shè)計(jì)為錯(cuò)位，如果車輪長(zhǎng)時(shí)間錯(cuò)位，四個(gè)輪胎就不能完全著地，有些胎面可能會(huì)減少與地面的接觸面積，從而增加輪胎的胎側(cè)壓力。由于輪胎胎側(cè)比較薄，長(zhǎng)時(shí)間失準(zhǔn)的輪胎容易加速胎壁老化，胎壁老化變形后容易發(fā)生爆胎。如果汽車的輪胎沒有對(duì)準(zhǔn)，那么汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)就沒有對(duì)準(zhǔn)。同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條受力。長(zhǎng)時(shí)間保持這種狀態(tài)可能會(huì)導(dǎo)致汽車方向盤跑偏，汽車在行駛過程中也會(huì)跑偏。長(zhǎng)時(shí)間保持這種狀態(tài)會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。因?yàn)槠嚨能囕喪窃O(shè)計(jì)成向外傾斜的，當(dāng)車輪錯(cuò)位時(shí)，四個(gè)車輪就會(huì)產(chǎn)生看不見的傾斜，汽車的懸架就會(huì)向一側(cè)傾斜。時(shí)間長(zhǎng)了容易造成車身減震老化，懸架擺臂和連桿連接處會(huì)出現(xiàn)多條車架。齒條數(shù)量越大，磨損越嚴(yán)重，容易形成惡性循環(huán)。