汽車怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當(dāng)中的一個(gè)執(zhí)行元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，主要用來控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)(要求)以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。

發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥的作用是什么發(fā)動(dòng)機(jī)上有很多電磁閥，功能各不相同。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)油底殼，也叫曲軸箱，因?yàn)樗前l(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分氣體會(huì)破入曲軸箱，這樣曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)有一定程度的增加，甚至活塞也無法下去。因此，工程師為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。但是如果這部分氣體直接排放到大氣中，就不環(huán)保了，需要將這部分氣體引入進(jìn)氣口，重新進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。內(nèi)部有一個(gè)曲軸箱通風(fēng)電磁閥，當(dāng)曲軸箱中的壓力達(dá)到一定水平時(shí)會(huì)打開，將氣體引入進(jìn)氣口。曲軸箱旁通電磁閥僅適用于某些高端車型或性能車?，F(xiàn)在大多數(shù)車型都配備了渦輪增壓器。當(dāng)渦輪增壓器達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，壓力過高，需要卸壓。所以會(huì)有一個(gè)渦輪減壓閥。汽輪機(jī)的泄壓閥有很多，如進(jìn)口泄壓閥、排氣泄壓閥等。一般高端車型的排氣減壓閥都會(huì)使用電磁閥。有些汽車的怠速也是由電磁閥控制的。ecu可以通過控制電磁閥的開度來控制怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。