寶馬手剎前輪或后輪寶馬手剎剎車后輪。手剎剎車前輪還是后輪，和駕駛模式?jīng)]有直接關(guān)系。不僅僅是寶馬，大多數(shù)車輛的手剎都是用來制動后輪的。原因是手剎主要負責(zé)停車，對剎車的扭矩要求不高。但是后輪是備用的，所以一般放在后輪上。前輪需要配備轉(zhuǎn)向拉桿、剎車等。占用空間大，而且不方便再裝手剎。只有少數(shù)車輛手剎剎車不是后輪。比如雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手剎剎車前輪。這里有一個知識點。 BMW 3系的后輪制動器由兩部分組成。手剎是鼓式剎車，踏板的踏板是盤式剎車。后輪剎車內(nèi)側(cè)還有一個鼓式剎車，帶拉繩手剎。腳制動器有四個輪子，都是盤式制動器。手剎是后輪，采用鼓式剎車。寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬7系的手剎由鼓式剎車改為盤式剎車。3部一直是鼓剎。手剎有兩種，一種是機械剎車，一種是電子手剎。截至2019年8月18日，寶馬最新車型均為電子手剎。寶馬手剎在保險杠旁邊。它們通常在扶手箱的前面和保險杠的后面。