中央差速鎖和后輪軸差速鎖的區(qū)別:1 .中間差速器用來(lái)吸收前后橋的速度差,前后橋的速度差分別吸收前后橋左右半軸的速度差。三個(gè)安裝位置不同,實(shí)際上是用來(lái)吸收速差之間的輸出,但中間差速器一般有限滑的作用;2.值得注意的是,只有具備全時(shí)四驅(qū)功能的汽車才需要三檔差速,這也帶來(lái)了駕駛問(wèn)題,經(jīng)驗(yàn)要求高。所以家用車會(huì)用電子設(shè)備部分替代差速功能;3.比如你打算用
索蘭托(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的中央多片離合器,而不是中間的差速器。前后橋都是開式差速鎖,沒(méi)有四輪電子限滑。只適合比較穩(wěn)定的路面行駛,不用去沙地,泥地等地方。