如果說之前的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）僅是好車的詮釋、科技的杰作，那么第八代雅閣則帶來了令人臣服的王者之風(fēng)，注入了全新的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素。2008年，在追求轎車獨(dú)有的上乘品質(zhì)和駕駛的快感這一層面，第八代雅閣達(dá)到一個(gè)前所未有的高度。

現(xiàn)在開八代雅閣還是不錯(cuò)的，這車在現(xiàn)在還是可以的，還是值得選擇的，具體介紹：1、外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目了然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車子比以前長了很多；2、第八代雅閣有三個(gè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車型投放市場，分別搭載2.0L單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5LVCM發(fā)動(dòng)機(jī)；3、在第八代雅閣下線暨試駕會(huì)上，廣州本田向我們強(qiáng)調(diào)了其先進(jìn)的VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強(qiáng)調(diào)操控性的懸掛系統(tǒng)：第八代雅閣中采用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向，方向盤總?cè)?shù)減少至2.56圈。