汽車缸內(nèi)直噴的優(yōu)缺點：1。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的優(yōu)點：分層燃燒可以控制噴嘴。在活塞壓縮沖程到達最高點之前，火花塞開始瞬間噴射。在燃燒過程中，空氣層隔絕了熱量，減少了向氣缸壁的傳熱，從而減少了熱量損失，提高了發(fā)動機的熱效率；2.缺點：需要高壓噴油器來提高油氣的霧化和混合效率。除了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)之外，發(fā)動機的材質(zhì)更加精致，采用分層燃燒控制燃氣流量。甚至活塞和燃燒室的形狀也需要特殊設(shè)計。最重要的一點是缸內(nèi)直噴需要質(zhì)量穩(wěn)定的高標號燃油；3.一般來說，缸內(nèi)直噴技術(shù)的獨立噴油控制能力，使得發(fā)動機在各種工況下都具有最高效的燃油利用率。