奧迪Q5L(
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優(yōu)惠政策)汽車之家四驅(qū)性能測試是5星:1。全新一代Q5L以多片離合器取代全時(shí)四驅(qū)托森差速器,新增的電機(jī)控制多片離合差速器可以實(shí)現(xiàn)托森不具備的中央差速鎖功能,可以將高達(dá)100%的動力傳遞給前軸或后輪軸,帶來更強(qiáng)的脫困能力(托森前軸最多可以獲得65%的動力,后輪軸最多可以獲得85%的動力);2.在前驅(qū)狀態(tài)下,新加入的后輪軸齒耦合器可以完全阻斷后輪軸的動力輸入,最高可降低10%的動力損失,平均百公里油耗比常規(guī)quattro系統(tǒng)至少降低0.3升;3.事實(shí)上,quattroultra并沒有在四驅(qū)性能上妥協(xié)。quattroultra可以提前0.5秒判斷是否需要四驅(qū),并在0.2秒內(nèi)完成四驅(qū)切換并始終保持四驅(qū)狀態(tài),與傳統(tǒng)四驅(qū)有很大區(qū)別。