助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，顧名思義，就是輔助駕駛員調(diào)整汽車的方向，減輕駕駛員方向盤的力度。當然，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車行駛的安全性和經(jīng)濟性也有一定的作用。目前，汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可分為三類：1。機械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V型傳動帶、儲油箱等部件組成；2.電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主要部件：儲油箱、動力轉(zhuǎn)向控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、電動泵、轉(zhuǎn)向器、動力轉(zhuǎn)向傳感器等。其中動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)；3.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。主要工作原理：汽車在轉(zhuǎn)彎時，扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會“感覺”到方向盤的扭矩和轉(zhuǎn)動方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會根據(jù)動力扭矩的傳遞、建議的方向轉(zhuǎn)動等數(shù)據(jù)信號向電機控制器發(fā)出動作指令，使電機根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)動扭矩，從而產(chǎn)生動力轉(zhuǎn)向。