發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的前兆有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過(guò)高，表面溫度超過(guò)90；駕駛無(wú)力；氣缸摩擦有異響，異響的頻率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加。2.一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果差，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度超過(guò)原設(shè)計(jì)溫度。然后是機(jī)油質(zhì)量或循環(huán)不暢造成潤(rùn)滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確。3.最后，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)大會(huì)造成所謂的爆缸或者縮缸。對(duì)于科技含量這么高的賽車(chē)，前幾種情況的可能性比較低，主要問(wèn)題應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。