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我要提問

捷途X70?

song121yang 2019-06-16 08:33:24

聽好多車評價,說捷途X70查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤異響多,捷途X70底盤究竟怎么樣。

5個回答
  • ltzb 2019-06-16 09:41:35
    檢查剎車系統(tǒng)。西區(qū)華勝汽車專修中心的資深技師賈留鋒表示,當(dāng)車行駛到一定的里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)或年限后,作為損耗件的剎車片、剎車碟往往是造成汽車底盤異響的常見因素。在行駛的過程中一腳剎車,然后聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲,在車內(nèi)聽到是相當(dāng)不悅耳。 一般來說,剎車片是屬于易損件,而剎車片的厚度不能低于3毫米,否則需要更換。倘若繼續(xù)開,剎車片的金屬部分就會與剎車碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音,同時也是損傷剎車碟的行為。雖然目前不少新車都會帶有傳感器,當(dāng)磨損到底時會在儀表盤發(fā)出提示。不過賈留鋒建議一般5萬公里以上的汽車在每次保養(yǎng)時都檢查一下輪胎磨損和剎車片的厚度,必要時及早更換更能保障行車安全。
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  • junyanwang886 2019-06-16 09:32:04
    大得多數(shù)SUV車型多數(shù)會被擔(dān)心底盤太軟,過彎側(cè)傾明顯,但是捷途X70的懸架提供了出色的側(cè)向支撐,過彎信心十足。測試的時候,我們在模擬碎石路上行駛,底盤對于凹凸不平的細碎振動過濾的比較到位,不會有過度的振動和底盤造型傳遞到車內(nèi)的。
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  • fhfdhdfhdfhd 2019-06-16 09:18:28
    捷途X70采用了前后獨立的懸架結(jié)構(gòu),前麥弗遜后多連桿,底盤懸架對于路面的顛簸過濾得較為干脆,而且很有韌性,但是經(jīng)過減速帶的時候還是會有彈跳感的,大得多數(shù)SUV車型多數(shù)會被擔(dān)心底盤太軟,過彎側(cè)傾明顯,但是捷途X70的懸架提供了出色的側(cè)向支撐,過彎信心十足。測試的時候,我們在模擬碎石路上行駛,底盤對于凹凸不平的細碎振動過濾的比較到位,不會有過度的振動和底盤造型傳遞到車內(nèi)的。
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  • 0624001 2019-06-16 09:06:28
    捷途X70底盤方面,新車采用了較為實用的前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的組合,整個底盤稍顯雜亂,備胎也放在下面,離地的間隙還是比較高的,輕度的越野是不在話下的。
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  • 禁止掉頭 2019-06-16 08:54:07
    放心吧,車子的整體質(zhì)量還是不錯的,如果是異響,這個在任何車上,任何時間都是有可能會出現(xiàn)的,一般來講都是間隙過大,遇到震動造成的,加橡膠墊就能減輕異響
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