配水氫發(fā)動機：1。在一定的壓力和溫度下，氫是液態(tài)的。在常壓下，液氫的密度是氣態(tài)氫的845倍，占據(jù)的體積很小。氫氣的體積能量密度高，單位熱值約為汽油的3倍。與金屬氫化物儲存等其他方法相比，液氫的質(zhì)量最輕。液氫的添加和計量與傳統(tǒng)液體燃料類似，液氫的這些特性有利于滿足車用燃料的儲存要求。2.但液氫對儲存容器的保溫和安全設(shè)計要求很高。液氫的溫度和環(huán)境溫度相差很大。蒸發(fā)損失和氣態(tài)氫在高壓低溫下變成液態(tài)氫的損失，使得液態(tài)氫的成本居高不下，難以大量建設(shè)供應(yīng)站并應(yīng)用于民用汽車。3.所謂金屬氫化物儲氫，是指特殊金屬與氫氣反應(yīng)生成金屬氫化物，然后將金屬氫化物加熱釋放出氫氣作為燃料。目前，儲氫金屬或合金的研究和應(yīng)用主要有鈦、稀土和鎂。