檢測沒有故障碼，可以排除配件的問題，這種現(xiàn)象就是混合氣中燃油量不足，所以會有波動，怠速低了就 加大了噴油防止熄火。車公里數(shù)多的話，先清洗下節(jié)氣門，如果效果不明顯，可以油箱里用兩罐司有普添加劑， 跑兩箱油清潔下油路，噴油不夠可能是噴油嘴膠質(zhì)多了，也可能是油路整體雜質(zhì)超標導(dǎo)致燃燒不好的怠速不穩(wěn)上下波動

發(fā)動機轉(zhuǎn)速表是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的直接反饋機構(gòu)，轉(zhuǎn)速表自動亂跳，如果排除轉(zhuǎn)速表自身問題的話，那就表示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的可能原因：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的；發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的解決方案：1、要清洗噴油嘴和進氣歧管；檢查清洗節(jié)氣門和燃燒室內(nèi)部的積碳因為在冷啟動時，積碳會吸附一定的混合氣，就會導(dǎo)致啟動時混合氣過稀，混合氣霧化不好，從而造成發(fā)動機燃燒狀態(tài)不均衡；2、碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)問題，造成啟動時混合氣過濃，也會引起不易啟動；檢查火花塞的工作情況；3、由于離合器開關(guān)或其他傳感器出現(xiàn)故障造成的，由于發(fā)動機采用ECU控制，電腦會不斷采集各個傳感器的信號，在換擋、加油、收油時控制發(fā)動機噴油量，一旦有問題，就會導(dǎo)致電腦程序紊亂，從而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的現(xiàn)象。