自動(dòng)擋一般都有一個(gè)或者幾個(gè)爬坡檔，這個(gè)檔位的車速相對(duì)會(huì)很低。爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。 自動(dòng)擋的車在上坡的時(shí)候應(yīng)該掛到前進(jìn)擋D檔檔位。

手動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)可以使用2擋或3擋，自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)可以使用s擋或l擋，也可以使用d擋。爬坡時(shí)需要較大的扭矩，所以要讓變速箱保持在較低的擋位，只有這樣汽車的輪上扭矩才會(huì)變大。汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。,1、雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和―套換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的―套離合器用來(lái)控制奇數(shù)擋，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)擋。,2、at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭。at變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。,3、cvt變速箱是―種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭。