力帆720（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空調制冷，鼓風機不出風是怎么回事？換繼變器多少錢？

空調不制冷，大多數是一下幾個原因1.汽車空調冷凝器散熱不好。汽車冷凝器是散熱裝置，承擔了整個系統向外散熱的任務，它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發(fā)散到車外空間中。而汽車冷卻風扇是吸風式的，時間長之后會在冷凝器的表面蒙上一層外罩，所以車主想要夏天駕駛舒適，一定要記得時不時地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進行清洗。2.冷卻風扇不轉了。冷卻風扇在散熱器的后方，在風扇旋轉的時候吸入空氣使其通過散熱器，從而增強散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車冷卻風扇的轉動受到水溫傳感器和變壓器內部電流的影響。如果汽車不知冷了，先看看冷卻風扇轉不轉，是比較常規(guī)的做法。3.空調制冷劑泄露。汽車空調的管道比較復雜，任何接縫的部位出現縫隙或者管道有細小的裂孔都會發(fā)生制冷劑泄露的問題。空調里面的冷凝器太臟，需要及時清理干凈，不少人平時懶得清洗冷凝器，上面的塵土堆積越來越厚，從而造成散熱不良的，嚴重影響制冷效果。清洗冷凝器并不難，在家里洗車的時候，先準備一桶水，用抹布擦洗仔細擦拭一遍，主要把上面的灰塵污漬清除干凈就好。還有就是空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不制冷的情況，這時我們就要清潔空調的過濾網，如果過濾網損傷嚴重或者使用壽命到了，就直接換一個新的。前幾天一個身在廣州的朋友剛去為汽車空調添加了冷媒雪種，他抱怨車內的冷媒總是不翼而飛，問我是否是空調的密封裝置出了問題。其實這還真是冤枉了密封裝置，冷媒的損耗多是由于泄露，舉個例子，如果你的汽車出現空調不良，加注冷媒后沒過多長時間又開始不良，那這種情況下車主就需要謹慎對待了。如果冷媒的泄露是由于冷凝器，那車主就需要及時更換冷凝器了。那可能會有人問如何知道是不是冷凝器泄露呢？辦法有兩個：1.在氟油中添加熒光劑，用專用的眼鏡進行查看，就能找到泄漏點。2.如果在泄露比較嚴重的情況下，可以通過中網檢查冷凝器表面是否有油陰濕的情況，如果有，那就是冷凝器泄露。當車外的空氣被“吸進”車內時，是要經過空氣濾芯的，所以空氣濾芯就起著過濾空氣的作用。但是當長時間使用空調后，空氣濾芯的表面就會沉淀很多的小型昆蟲以及大量的灰塵，這就嚴重降低了空氣進入車內的效率，從而導致空調制冷效果緩慢甚至不再制冷，所以車主一定要定期清理或者及時更換空氣濾芯。如果空調不制冷，以上檢查也沒有發(fā)現什么問題，那會是哪里出現了故障呢？這個時候大多數車主往往會忽視掉空調皮帶。一般在保養(yǎng)汽車的時候，有時4S店的工作人員會提醒你及時更換皮帶，如果使用時間過長沒有及時更換，皮帶會出現打滑現象，甚至皮帶會出現異響、斷裂、無助力以及空調不良的情況。由此看來，定期檢查空調皮帶也是十分必要的。到了夏季，特別是盛夏，車輛停放一段時間后，車里的溫度急劇升高，甚至能達到六七十度。我們通常的做法就是啟動車輛之后，馬上打開汽車空調，溫度調至最低，風量調至最大。但是結果我們發(fā)現車內的溫度往往還是幾分鐘都降不下來。那么正確的做法應該是什么呢？在這里給大家講一個操作又簡單效果又好的小竅門。當我們進入車內之前，首先落下乘客側車門玻璃，然后開關主駕駛車門5到6次（次數要求依情況而定），之后就可以進入車內啟動車輛開啟空調了。看到這里，大家肯定會問我們?yōu)槭裁匆@么做呢。其實我們就是利用了上世紀八九十年代我國農村地區(qū)家家戶戶都能見到用來燒火做飯的風箱原理。我們這樣做就可以在短時間內把車內的高溫空氣迅速的抽走，使車內溫度迅速降下來。開窗透氣很重要的另外一個原因就是因為高溫容易導致車里的甲醛、苯系物揮發(fā)出來，對人體非常有害！

有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的干燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度后，汽車空調制冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調制冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。 有的時候汽車空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調不制冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。 汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不制冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調制冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的“打滑”現象，也會導致汽車空調不制冷。

汽車空調不制冷原因?1制冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).2壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).3室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度后停機一樣).4遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).5四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).6空調內機或外機控制板故障致使空調不制冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).7空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).8內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).

夏天汽車空調降溫不好，多半是這里的問題1.汽車空調冷凝器散熱不好。汽車冷凝器是散熱裝置，承擔了整個系統向外散熱的任務，它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發(fā)散到車外空間中。而汽車冷卻風扇是吸風式的，時間長之后會在冷凝器的表面蒙上一層外罩，所以車主想要夏天駕駛舒適，一定要記得時不時地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進行清洗。2.冷卻風扇不轉了。冷卻風扇在散熱器的后方，在風扇旋轉的時候吸入空氣使其通過散熱器，從而增強散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車冷卻風扇的轉動受到水溫傳感器和變壓器內部電流的影響。如果汽車不知冷了，先看看冷卻風扇轉不轉，是比較常規(guī)的做法。3.空調制冷劑泄露。汽車空調的管道比較復雜，任何接縫的部位出現縫隙或者管道有細小的裂孔都會發(fā)生制冷劑泄露的問題?？照{里面的冷凝器太臟，需要及時清理干凈，不少人平時懶得清洗冷凝器，上面的塵土堆積越來越厚，從而造成散熱不良的，嚴重影響制冷效果。清洗冷凝器并不難，在家里洗車的時候，先準備一桶水，用抹布擦洗仔細擦拭一遍，主要把上面的灰塵污漬清除干凈就好。還有就是空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不制冷的情況，這時我們就要清潔空調的過濾網，如果過濾網損傷嚴重或者使用壽命到了，就直接換一個新的。

缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調也不會完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發(fā)生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發(fā)動機高溫，而且對空調的制冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統。濾芯太臟影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了以后，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。風向問題不可忽視，有一個原理眾所周知，那就是“熱氣向上飄，冷氣向下飄”。所以調整合適的送風角度有助于發(fā)揮空調的最佳效果。在夏季，我們應把空調風向調整為向前方位置，如果選擇往腳底下吹，那么你肯定會四脖子流汗。壓縮機故障。壓縮機如果出現問題，空調就會不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機有現問題了，壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作，表現為內外機都工作，但壓縮機不工作，空調沒效果，壓縮機會很熱

1、缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然后去修車店或保養(yǎng)店加氟利昂。???2、過濾網太臟了?，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。???3、 防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業(yè)修車的人看看了。???4、空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去網店買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養(yǎng)店和修車店了。??5、冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。??6、雪種不夠，可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值，仔細看下制冷器是否是正常的，如果不是的話就是雪種不夠，雪種不夠的話冷風是不怎么冷的或者有風也無力。雪種不夠就找修車的店加就是。