45柴油機正時方法：1。通過檢查供油正時，發(fā)現(xiàn)實際供油提前角不符合要求，適當調整微調部分即可實現(xiàn)供油正時。由于柴油機的結構不同，它們的驅動連接也不同，所以調整的地方和方法也不同；2.旋轉式噴油泵泵體調節(jié)提前角的結構特點，即正時齒輪和花鍵軸頭直接插入從動噴油泵內，大多通過三角形固定板和法蘭與機體連接。三角形固定板有三個螺栓固定在柴油機上，固定板螺栓有三個長弧形孔；3.通過法蘭連接的噴油泵用四個螺栓固定在法蘭上，噴油泵體的螺栓有四個長弧形孔。