扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。

發(fā)動機扭矩和功率的意思：1、扭矩。扭矩指的是發(fā)動機曲軸輸出的扭轉(zhuǎn)力矩，可以簡單粗暴的理解為發(fā)動機有多大力氣；2、發(fā)動機功率是指發(fā)動機做功的快慢。發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動機的功率。與指示功、有效功相對應，稱為指示功率、有效功率（輸出功率），這兩者的差值叫做機械損失功率；3、功率的物理定義是物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少。對于內(nèi)燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內(nèi)所產(chǎn)生能量的多少。因此，功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內(nèi)產(chǎn)生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。