電噴發(fā)動機敲缸的原因有以下幾點：1 .供油時間太早。當柴油機活塞向上運動，沒有到達規(guī)定的噴射位置時，噴油器開始噴油，使燃油提前燃燒。氣缸內(nèi)的高壓氣體沖擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“咔嚓，咔嚓”清脆的敲擊氣缸聲，減小油門，氣缸敲擊聲明顯。2.氣缸壁潤滑不良。潤滑條件差，油壓低或油粘度低，缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與缸直接碰撞，敲缸；3.連桿彎曲或扭曲，活塞連桿組的裝配使活塞在氣缸內(nèi)的撓度超過允許范圍，不僅使密封和潤滑條件惡化，還會造成氣缸的異常磨損，從而使活塞與氣缸壁發(fā)生磕碰，發(fā)出噪音。