各有各的的好處，是車就有缺點。不可能不壞的。如果同是AT的波箱來說,外觀和內(nèi)部我個人喜歡傳祺。

哈弗h6哪個好？哈弗h6作為一款國民神車有著不同系列不同版本，也許有許多車友都傻傻分不清楚

廣汽傳祺gs4和哈弗h6相比個人認為還是哈弗h6好一些，哈佛h6的保有量大，車子的維修保養(yǎng)便利性方面相對更有優(yōu)勢。

我選哈弗，傳祺以后換件貴，h6換件便宜。

這兩款車，不論是用料，做工，還是銷量，都是國產(chǎn)緊湊SUV里面前幾位的，要比較呢，GS4的話油耗低一些，哈弗H6因為銷量更高，造車成本會低一些，所以同樣的價格，用料會略好一些。質(zhì)量和安全系數(shù)，相差都不大。

個人建議購買哈弗h6的。那么市場保有量要比gs4的多一些。日后維修維護也方便便宜。

新車將搭載廣汽傳祺全新的1.3T/1.5T兩款小排量渦輪發(fā)動機，這也是這兩款新發(fā)動機首次應(yīng)用到傳祺的量產(chǎn)車型上。與這兩款發(fā)動機匹配的將是7G-DCT手自一體變速箱，可實現(xiàn)0.2秒極速換擋，并擁有極佳換擋平順性。據(jù)了解，這一全新的動力組合將擁有出眾的燃油經(jīng)濟性，動力性能亦十分強勁。

哈弗H6和傳祺GS4相比個人認為還是哈弗H6好一些，畢竟哈弗H6的保有量大，在車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢。

H6各方面稍微好，小毛病隨著使用所有車都有的，唯一的問題就是手動擋低扭不行，這方面只有用大腳油門來克服；GS5是合資的技術(shù)自主的產(chǎn)物，洋不洋土不土，2.0基本不用考慮，1.8T價格偏高，性價比不如H6，要真的說質(zhì)量，就是耐用度方面，兩車還都不好說，畢竟都是上市時間不是特別長的，H6也就是三年左右的時間，GS5只有兩年時間，H6市場保有量大一些，殘值率也肯定比GS5高，如果我是你的話，我會買H6

建議長安CS55，不管是在發(fā)動機、變速箱還是底盤、安全性能長安都做的比較好我朋友就買過一輛，好像是在瀏陽的潤錦長安買的

吉利集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良曾表示，“吉利全新研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機將于2013年下半年投產(chǎn)，而這款新動力將率先裝配在EC7車型中”。據(jù)了解，帝豪EC7將搭載的1.3T發(fā)動機最大功率可輸出130馬力，峰值扭矩186牛米。

哈弗H6好一些，哈弗H6的保有量大，在車子的總體維修和保養(yǎng)方面相對更有優(yōu)勢。哈弗H6和傳祺GS4如何選？1、目前的10萬價位自主SUV，傳祺GS4是非常熱銷的一款，雖然沒有哈弗H6那么變態(tài)—你可知道，哈弗H6最高月銷量已經(jīng)突破8萬輛，但也足夠受人們歡迎。2、說起GS4這車，省油是不能不提的亮點。看看網(wǎng)上車主的反饋，1.3T自動擋車型百公里7.3升，1.5T自動擋車型百公里8.8升，這個數(shù)據(jù)和合資品牌相比沒什么優(yōu)勢，第十代思域同樣的1.5T自動擋車型百公里油耗只有不到8升。3、除了油耗相對低些，GS4的外觀也很讓人滿意。這兩年傳祺加大了設(shè)計方面的投入，出來的效果也確實不錯，不僅是GS4，現(xiàn)在正熱的GS8也得到了很多消費者認可。4、哈弗H6一直在改款，每次細節(jié)都有些調(diào)整，現(xiàn)在分紅、藍標(biāo)車型，紅標(biāo)版偏大氣穩(wěn)重，藍標(biāo)版則偏運動活力，更多的選擇可以滿足消費者多樣化需求，不過相比GS4，整體精致度還是差些。5、哈弗H6的車長為4649毫米高為1710毫米，傳祺GS4車長為4510毫米高為1677毫米，所以H6看起來體量更大。國人普遍喜歡大車，越大越好，在中國一線城市，路虎攬勝、豐田陸巡這樣的大車很多，其中也不乏有很多女司機在使用。至于原因，空間靈活度很高是一方面吧，再就是看著真的很唬人。6、很多車主吐槽傳祺GS4的內(nèi)飾塑料感太強，到處都是硬塑料，摸起來硬邦邦的，敲起來噠噠響。現(xiàn)在10萬級別的自主SUV內(nèi)飾軟包面積一個賽一個，GS4的內(nèi)飾用料確實有些掉價，相比之下哈弗H6表現(xiàn)好很多，經(jīng)常摸到的地方都挺軟。7、兩款車的空間應(yīng)付日常使用都足夠，而且后排地臺都是全平，坐在中間的乘客不會太累。8、1.3T的動力稍微差些，如果不想太肉，建議上1.5T發(fā)動機。變速器方面，GS4有5速手動、7速雙離合和6AT可選，現(xiàn)在雙離合變速箱的低速頓挫問題依然沒有很好解決，使用體驗會受些影響。9、開得慣手動擋的話，手動變速器無疑是個好選擇，穩(wěn)定性好，保養(yǎng)費用不高，而如果喜歡自動擋，6AT會更合適些，雖然換擋速度不及雙離合，但好在穩(wěn)定.10、哈弗H6的1.5T發(fā)動機動力弱，這已經(jīng)遭到很多車主的批評。因為渦輪介入得晚，轉(zhuǎn)速較低的時候，動力體驗一般。目前傳祺GS4有1.3T和1.5T兩款動力可選，1.3T發(fā)動機最大功率101千瓦，峰值扭矩202牛·米，1.5T發(fā)動機最大功率112千瓦，峰值扭矩235?！っ?。

傳祺GS4和哈弗H6相比總體來說個人認為還是哈弗H6好一些，哈弗H6的保有量大，在車子的總體維修和保養(yǎng)方面相對更有優(yōu)勢。

代步肯定夠用，但是不差錢還是選1.5T的好，這車還不錯啊，國產(chǎn)緊湊SUV前幾位的，油耗相對同級別的國產(chǎn)SUV算低的。

傳祺 因為現(xiàn)在滿大街的都是哈弗 也沒有傳祺好看 現(xiàn)在國產(chǎn)車的性能都大差不差 各有優(yōu)勢 都差不多 所以我感覺還是傳祺比較好一些

這個車沒開過，但是開過一個現(xiàn)代的1.6L的轎車，稍微對比一下好了。去的時候夏天，開空調(diào)，倆人爬坡還不錯，轉(zhuǎn)數(shù)高一點也就是4000不到一點?；貋淼臅r候五人坐滿，爬坡直接干到5000轉(zhuǎn)，慢慢悠悠的，生怕爆缸，所以后來把空調(diào)關(guān)了，車才正常。1.3T動力大體和1.6L相似，所以稍微這個事還是有一定參考價值。何況，廣汽的發(fā)動機也只是一般，如果把這個發(fā)動機放在SUV上，肯定屬于小馬拉大車。當(dāng)然，干這個事的不只國內(nèi)車企，雪鐵龍標(biāo)致更是愛這么騙人，我個人還是推薦1.8以上的車，如果預(yù)算夠，就上2.0或2.4，加T可以小一些，開著也舒服一些。

國產(chǎn)車沒啥好比的，半斤八兩吧，其實考慮到這個價位的話不如看看合資車吧，三菱勁炫就不錯

各有優(yōu)點,看你如何選擇了.從配置與做工來說,廣汽傳祺GS4比H6好.長城車個人不是很推薦

不怎么樣說實話。1.5T才夠用

首先你是90后.車子外形GS4更年輕化.哈弗相對來說沒有那么動感。2動力哈弗1.5t渦輪介入在2200轉(zhuǎn)左右而傳祺在1700轉(zhuǎn).傳祺的加速更加線性.哈弗的中段才能爆發(fā)出動力.有頓挫感。但是H6的車身長度比GS4大些.變速箱雙離合換擋平順.6at稍微差點.另外哈弗現(xiàn)在優(yōu)惠6000gs4沒得優(yōu)惠.售價哈弗相對更便宜.兩車都是國產(chǎn)精品.但是作為年輕人開.我更傾向選擇GS4.如果買哈弗的話可以等16年初新款H6的新1.3T1.5T 6DSG動力組合上市.有什么不明白的繼續(xù)問我.還有油耗.哈弗有點費油綜合11個油耗.GS4綜合9個油耗左右