獨(dú)立懸掛：1。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、維修方便、行駛過(guò)程中前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)。但由于舒適性和操縱穩(wěn)定性較差，一般用在貨車和面包車上！左右輪彈跳時(shí)會(huì)相互卷入，所以輪胎角度的微小變化會(huì)使輪胎磨損更低；2.主流的獨(dú)立懸架有三種：麥弗遜、雙橫臂(雙橫臂)和多連桿式(多連桿式也是非獨(dú)立的)，其中麥弗遜不能作為后懸架，其他組合可選。重量輕，減少對(duì)車身的沖擊，提高車輪的地面附著力。但獨(dú)立懸架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)，同時(shí)由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用一定的車內(nèi)空間。3.無(wú)論是非獨(dú)立、半獨(dú)立還是獨(dú)立懸架，都有自己的特點(diǎn)。選擇的時(shí)候要結(jié)合自己的需求和經(jīng)濟(jì)能力。我們被騙了很多年！以后不要被騙，不要盲目選擇。