發(fā)動機拉缸一般是不賠不保的;拉缸癥狀的確定:1 .在例行保養(yǎng)期間,僅更換了第一個氣缸和第三個氣缸的活塞環(huán)。過幾天發(fā)動機動力不如保養(yǎng)前,有油耗;2.司機反映使用中不缺油不缺水,不能負責發(fā)動機拉缸;但中途發(fā)現(xiàn)汽車機油警示燈亮了,加了油;3.修理部認為修理中沒有鏜缸、活塞、活塞銷更換,只有活塞環(huán)更換;它不會影響氣缸和活塞之間的配合間隙。至于拉缸,最有可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)問題;供應活塞環(huán)的材料配件部認為:活塞環(huán)是從正品廠家購買的,不存在質(zhì)量問題。4.除拉缸外,連桿和曲軸軸承無損傷;四組活塞及缸套初步檢查:氣缸活塞頂部燒蝕嚴重,第一、二活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),活塞燒蝕后的金屬殘渣卡在氣缸上止點,氣缸壁有嚴重的藍色拉缸痕跡,其他氣缸活塞及缸套未見異常。