前輪前鎖后輪會(huì)導(dǎo)致甩尾，因?yàn)橹苿?dòng)力減弱，后輪與地面的摩擦力減小，所以在某一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)扭矩，導(dǎo)致甩尾。更多信息如下：1 .注意：如果后輪完全失去制動(dòng)力，重心位于左右對(duì)稱面上，左右制動(dòng)力相對(duì)于對(duì)稱復(fù)合點(diǎn)平衡，那么應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)甩尾。問題是這是一個(gè)不穩(wěn)定的平衡狀態(tài)，由于地面條件和左右制動(dòng)力的不平衡而被打破。一旦不穩(wěn)定的平衡狀態(tài)被打破，就會(huì)迅速加大不平衡，最終導(dǎo)致甩尾現(xiàn)象。2.甩尾：甩尾是后驅(qū)車輛的通病，經(jīng)常引發(fā)各種交通事故，尤其是在雨雪天、石子路或平坦路面行駛時(shí)。要減速慢行，避免甩尾。汽車行駛時(shí)，剎車時(shí)打滑，立即停止剎車，減少供油，將方向盤打向打滑的一側(cè)。調(diào)整剎車時(shí)，一定要調(diào)整前后輪同時(shí)鎖止或前輪稍微提前鎖止。剎車不應(yīng)有明顯偏差。