水表顯示冷卻后冷卻系統(tǒng)的溫度。上坡時(shí)，尤其是上坡較慢時(shí)，冷卻系統(tǒng)的冷卻效果與車輛相差很大，水溫自然升高。下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，產(chǎn)生的熱量比較少，水溫下降是正?，F(xiàn)象。擴(kuò)展后的數(shù)據(jù)如下：1 .水溫傳感器原理：電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)這種變化來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，溫度越低電阻越大；反之，阻力越小。根據(jù)這種變化，電子控制單元測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，該溫度被用作燃料噴射和點(diǎn)火正時(shí)的校正數(shù)。2.水溫傳感器的結(jié)構(gòu)：汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或氣缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。