自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和車道保持輔助是L2自動(dòng)駕駛的“基本”功能。下面更多的是關(guān)于自動(dòng)駕駛水平：1。L1級(jí)別：可以輔助駕駛員完成一些駕駛?cè)蝿?wù)，比如很多車型安裝的自適應(yīng)巡航(ACC)功能，雷達(dá)可以實(shí)時(shí)控制車距和車輛的加減速。國(guó)內(nèi)很多車型都有使用。2.L2級(jí)：能自動(dòng)完成部分駕駛?cè)蝿?wù)，經(jīng)過(guò)處理分析后自動(dòng)調(diào)整車輛狀態(tài)。比如特斯拉的車道保持功能就屬于這個(gè)級(jí)別，不僅可以控制加減速，還可以控制方向盤(pán)。駕駛員需要觀察周圍的情況以提供車輛的安全操作。3.L3級(jí)：在這個(gè)級(jí)別，車輛由更符合邏輯的駕駛計(jì)算機(jī)控制，駕駛員不需要袖手旁觀。車輛可以在特定環(huán)境下獨(dú)立運(yùn)行和行駛，但駕駛員不能睡覺(jué)或休息。當(dāng)人工智能無(wú)法準(zhǔn)確判斷時(shí)，仍然需要人工操作。不久前剛剛發(fā)布的寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），號(hào)稱已經(jīng)在這個(gè)技術(shù)水平上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。