發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)中積碳過(guò)多：積碳的存在往往會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著直接的影響，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，動(dòng)力不足，因此定時(shí)的清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，加高質(zhì)量的燃油，減少積碳的發(fā)生。2、氣溫過(guò)高或過(guò)低：水溫過(guò)高通常是由于長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，冷卻系統(tǒng)水垢嚴(yán)重，供油量過(guò)大或供油時(shí)間過(guò)遲。避免機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，清除冷卻系水垢，減小供油量，調(diào)整供油時(shí)間。3、空氣濾清器堵塞：空氣濾清器堵塞造成進(jìn)氣阻力增加、進(jìn)入汽缸的空氣量減少，致使柴油燃燒不完全、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。