途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那個(gè)干式雙離合成本比1.4T途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低很多，可是途觀優(yōu)惠4萬(wàn)以上，除了途岳是新車型、性價(jià)比會(huì)比途觀高？？

這么跟你說(shuō)吧這個(gè)世界上沒(méi)有不燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油一點(diǎn)都不少甚至還會(huì)增多那就是燃油或者水分混進(jìn)了機(jī)油那更糟糕一定范圍內(nèi)的機(jī)油損耗是正常的國(guó)標(biāo)是千分之三意思就是消耗1000L燃油損耗3L以下機(jī)油就合格如果一輛車油耗是百公里10L燃油那就是10000公里消耗3L以下機(jī)油就達(dá)標(biāo)當(dāng)然廠家和車主不會(huì)滿足于最低標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油消耗不可避免又必須可控就看廠家的技術(shù)能力和車主的接受程度本壇反應(yīng)途觀這車燒機(jī)油滲機(jī)油的例子還是比較多的原因很多：先天設(shè)計(jì)問(wèn)題車輛老舊維護(hù)保養(yǎng)不到位機(jī)油品種不匹配用車環(huán)境-習(xí)慣。。。就我來(lái)說(shuō)14年九月提的老途觀1.8T舒適版目前四年多六萬(wàn)公里高速-城區(qū)快線-街道-沿海山路-偶爾自駕越野用粘度稍低的5W-30機(jī)油渦輪進(jìn)氣管接口和凸輪軸蓋有油氣輕微滲出漏點(diǎn)沒(méi)有擴(kuò)大的跡象10000公里自己換機(jī)油的時(shí)候目測(cè)少0.2-0.3L機(jī)油我能接受你關(guān)注的絲路版老途觀動(dòng)力配置目前有1.4T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)配DSG7速手自一體雙離合變速箱和1.8T（高低功不詳）配6AT手自一體變速箱1.4T高功版尾標(biāo)280動(dòng)力參數(shù)很接近1.8T低功版了尾標(biāo)300DSG雙離合變速箱傳動(dòng)損耗小換擋動(dòng)作敏捷從駕駛感受來(lái)說(shuō)1.4TDSG跟1.8T6AT沒(méi)有很大差別如果1.8T車尾標(biāo)是330就是高功版了動(dòng)力感受肯定更好目前途觀L車主反映DSG變速箱異響的比較多而老途觀1.4T的車主很少聽(tīng)說(shuō)有異響的我也開(kāi)過(guò)同事的速騰和高爾夫嘉旅都是DSG沒(méi)有任何不適應(yīng)也沒(méi)聽(tīng)到異響想買就去試駕或者跟真車主打聽(tīng)不著急反正目前車市下行只會(huì)越來(lái)越便宜

相比較下來(lái)老途觀的變速箱是這幾款中最穩(wěn)定的，1.8T的用的6AT，1.4的使用的DQ250濕式進(jìn)口雙離合。途岳1.4的使用的是DQ200干式雙離合，途岳2.0的使用的是DQ381雙離合，還不是進(jìn)口的。