電動(dòng)車自燃的原因可能是電池問題，夏季天氣炎熱容易導(dǎo)致電池過熱，從而引發(fā)自燃；還是電池質(zhì)量問題；也有可能是充電時(shí)充電不規(guī)律導(dǎo)致自燃。具體如下：1。電池問題：炎熱的夏天，電動(dòng)車行駛時(shí)沒事，冷卻系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。然而，停車后，冷卻系統(tǒng)也停止工作。由于行駛過程中電池內(nèi)部產(chǎn)生的高溫，以及外部的高溫環(huán)境，很可能導(dǎo)致電池過熱，導(dǎo)致自燃。另外，雖然電動(dòng)車下雨天行駛沒有問題，但是電池內(nèi)部絕對沒有水分滲入。如果有水滲入，很可能造成線路短路，進(jìn)而引發(fā)自燃。二、質(zhì)量問題：目前新能源電動(dòng)車的動(dòng)力電池組大部分不是自己車企生產(chǎn)的，大部分依靠電池廠家。因此，在一些新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的制造過程中很難發(fā)現(xiàn)一些小瑕疵，而這些未被發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力電池很可能直接應(yīng)用于電動(dòng)汽車，最終交付給用戶。隨著時(shí)間的推進(jìn)和用戶對電池的使用，這個(gè)問題逐漸凸顯。三。充電問題：很多新能源電動(dòng)車車主在充電過程中充電不規(guī)范，比如使用不規(guī)范的充電線，不使用符合要求的充電樁，長此以往會(huì)對純電動(dòng)車電池造成損害，為安全埋下隱患。其實(shí)這是最常見的問題。畢竟目前大部分純電動(dòng)車的充電時(shí)間都很糾結(jié)。總之，廣大車主在給車輛充電時(shí)，要注意充電規(guī)范，使用原廠配件。