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利益相關(guān)：福特員工我?guī)蜄|家和友商說兩句。這兩輛車都是中國市場(chǎng)獨(dú)家車型，在如今這樣的市場(chǎng)背景下實(shí)在不是什么值得詬病的事情，反而可以說是大趨勢(shì)。很多國人都是揣著陰暗的心理來揣摩車廠的目的，覺得是車廠尤其是合資品牌抱著中國錢多人傻來撈一票的心態(tài)推出了這些車。其實(shí)大家只要換個(gè)角度想想，推出一個(gè)新車型需要投入多少時(shí)間和金錢成本才可以實(shí)現(xiàn)？想糊弄客戶？客戶不買賬怎么辦？成本要如何收回？中國車市早就不是賣方市場(chǎng)了，中國消費(fèi)者也早就不是好糊弄的了。福睿斯是在前總裁“one ford”的大方針下破格推出的一款針對(duì)中國市場(chǎng)的新車型，和經(jīng)典?？怂辜靶赂？怂雇瑢俑Ｌ谻平臺(tái)（而不是嘉年華所屬的小型車B平臺(tái)），由南京研發(fā)中心主持設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)上針對(duì)中國市場(chǎng)的需求（當(dāng)然，有些是福特自己對(duì)中國市場(chǎng)的理解）做出了一些嘗試，比如提升了內(nèi)飾水平（大家可以和老福新福做下比較），增加了車內(nèi)空間（同樣可以和?？怂贡容^下）。當(dāng)然同時(shí)也有一些針對(duì)國情的配置縮水，比如后懸掛改為扭力梁，而非?？怂挂回炓詾楹赖莫?dú)立懸掛（題外話：福克斯的獨(dú)立懸掛真是業(yè)界良心，相信這是很多國內(nèi)車主選擇福克斯的重要考量之一，畢竟同價(jià)位同級(jí)別的競(jìng)爭對(duì)手基本都向扭力梁靠攏了，速騰就是個(gè)很好的例子）。福睿斯設(shè)計(jì)的初衷就是一輛家庭用車，福特對(duì)它也是寄予了厚望的（雖然未必會(huì)很成功，畢竟中國市場(chǎng)這個(gè)價(jià)位上的競(jìng)爭太激烈了，各有各的特色）。客觀地說，即使在目前的市場(chǎng)上來看，它也不過是一個(gè)中規(guī)中矩的選擇，談不上有太多出彩的地方，但它絕對(duì)不是一個(gè)水貨?？吹阶詈蟮挠胁实埃焊ｎＫ鼓壳皼]有液晶屏，僅僅配置了一個(gè)手機(jī)支架（有人說設(shè)計(jì)巧妙，有人說太雞賊），后續(xù)這個(gè)狀況會(huì)改變哦?。ü颈Ｃ芤?，不能透露更多，見諒。12/16更新：液晶屏已經(jīng)確定作為選配了，選用的是供應(yīng)商的解決方案，福特自行開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)使用體驗(yàn)一般，被取消了（一年多的開發(fā)費(fèi)啊…白花花的銀子又打水漂了…）。