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發(fā)生側(cè)滑如何處理?

tanic 2022-02-22 07:14:00

發(fā)生側(cè)滑如何處理?

1個(gè)回答
  • 心想新思想 2022-02-22 11:21:00
    處理側(cè)滑的措施介紹:1。車輛側(cè)滑時(shí):穩(wěn)住方向盤,根據(jù)情況關(guān)閉油門,迅速判斷側(cè)滑的性質(zhì),如前輪側(cè)滑或后輪側(cè)滑;是路況不好導(dǎo)致的側(cè)滑,還是剎車、轉(zhuǎn)向等操作不當(dāng)導(dǎo)致的側(cè)滑。不要慌,只是盲目的跟著自己的直覺走。2.路況不好造成的側(cè)滑:你要“順?biāo)浦邸?,穩(wěn)住方向盤(適當(dāng)減速),讓它“晃”。不能急打方向盤,也不能用腳剎。只要堅(jiān)持開出不好的路段,側(cè)滑就會(huì)消失。3.車輛因制動(dòng)而側(cè)滑:此時(shí)車輛尾部擺動(dòng)明顯,而制動(dòng)“跑偏”通常是從前部擺動(dòng)開始。應(yīng)立即松開制動(dòng)器;但當(dāng)路況不得不剎車減速時(shí),如果當(dāng)時(shí)車速不是很快,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),可以果斷踩離合,謹(jǐn)慎嘗試“點(diǎn)剎車”。這種情況多是由于路面附著系數(shù)低,路面制動(dòng)力低,制動(dòng)作用稍強(qiáng),車輪容易打滑造成的。此時(shí)踩下離合器會(huì)使后輪脫離發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力,減少制動(dòng)摩擦,有助于減少或調(diào)和與路面制動(dòng)力的差距。剎車時(shí)也很難“擺尾”,有望達(dá)到減速的目的。4.轉(zhuǎn)彎(轉(zhuǎn)彎)時(shí),車輛打滑。這和司機(jī)轉(zhuǎn)彎硬,速度快有關(guān)。此時(shí)車輛側(cè)滑一般表現(xiàn)為后輪“雙側(cè)滑”,危險(xiǎn)性大,處理難度大。
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