這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高后還繼續(xù)開導(dǎo)致曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了才熄火的，曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了就是曲軸抱死了，導(dǎo)致曲軸抱死的原因是某些部件出現(xiàn)了熔化現(xiàn)象。大部分汽車都使用了水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量的。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)，溫度較

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫熄火解決方法：1、首先要檢查車輛水溫偏高的原因，要做的就是檢查水箱內(nèi)的冷卻水是否充足，其次檢查水箱外表面是否積聚了大量灰塵和雜物；2、特別是在北方地區(qū)，因?yàn)轱L(fēng)沙大的緣故，大致水箱散熱片的表面吸附了大量灰塵，此外對(duì)于長(zhǎng)期在高速路況下行駛的車輛，大量的昆蟲尸體同樣會(huì)粘附在水箱散熱片表面，兩種情況是導(dǎo)致水箱散熱不暢的常見問(wèn)題；3、解決方法為，用高壓水槍對(duì)表面進(jìn)行沖洗，使之達(dá)到清洗散熱片表面的目的