摩托車上坡時悶,說明發(fā)動機輸出功率和扭矩不足,即發(fā)動機的燃燒功不理想,分為發(fā)動機問題和外部問題。引言:1。供油系統(tǒng)異常:除了汽油濾清器堵塞導致供油不合理外,不排除油管彎曲或堵塞,可以拔下下油管看看油是否正常。2.點火:電噴車和化油器車都有點火系統(tǒng)。而電噴車一般是將點火單
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優(yōu)惠政策)集成到ECU中,對外還是要驅(qū)動高壓包和火花塞工作。如果點火器使用時間過長,里面的晶體管性能會下降,或者電容容量下降,導致發(fā)動機輸出功率和扭矩下降,爬坡時不跑。