車輛出現(xiàn)剎車抱死、輪胎抱死，剎車不回位等故障，一般為以下原因：1、整車氣壓不足；2、各氣閥堵塞；3、剎車分泵漏氣；4、制動(dòng)蹄銷銹蝕。

沒有安裝ABS、剎車分泵不回位、制動(dòng)主缸皮碗卡滯，不回位以及車輪放置靜態(tài)都會(huì)導(dǎo)致剎車抱死。以下是關(guān)于車輪抱死的更多資料：1、簡介：輪胎抱死是指踩剎車時(shí)突然剎死，車輛失去轉(zhuǎn)向能力，一般出現(xiàn)在沒有安裝ABS防抱死剎車的車輛。2、現(xiàn)象：沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低，當(dāng)制動(dòng)力超過車輪與地面的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)被抱死，完全抱死的車輪會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，在較大的慣性下可能會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑，方向失控。如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。3、主要危害：車輪抱死是剎車片和碟盤、剎車鍋的剎車力度大的原因。但是由于車輛慣性較大，車輛繼續(xù)前行，輪胎摩擦向前，不是滾動(dòng)，導(dǎo)致車輛不能改變方向，引發(fā)事故。即使慣性不大，在擁擠或車輛較多的道路上，跟車較近，車輪抱死車輛驟停，容易導(dǎo)致追尾事故。如果前輪比后輪先抱死，汽車將會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，沒有辦法改變行駛方向。如果后輪比前輪先抱死，那么就會(huì)引起側(cè)滑。